Как строили высотные здания в конце 19го - начале 20го века
Если Вы считаете, что многоквартирные дома – это современное достижение, то вынуждены Вас разочаровать. Первые многоквартирные дома появились еще в Древнем Риме и называли их (инсулы). Считается, что они появились в ІІІ веке до н.э. Водоснабжение было только в некоторых домах на первом этаже, поэтому жить именно на этом этаже считалось более престижно. Инсула состояла их двух этажей.
Еще длительное время дома возводились высотой не более 3-х этажей. Только в конце 19-го начале 20-го века стали строить более высокие дома. В качестве примера можно привести 6-ти этажное здание Городского купеческого банка на площади Розы Люксембург, которое было построено в 1910-1912 годах. В то время все газеты «трубили» о строительстве этого «небоскреба» в Харькове. Знали бы они тогда, какие здания будут строить уже через 50 лет.
Как возводили дома в конце XIX века
В то время дома строили из кирпича. Вокруг каждого, даже небольшого города, было несколько кирпичных заводиков. Как вы понимаете, за качеством продукции особо никто не следил, поэтому многие дома того времени не достояли до наших дней. Красивая лепнина и статуи не больше чем декор. В начале ХХ века все строительство проводилось вручную, поэтому им было все равно какую отделку зданию придавать. Стены строили толщиной в 2 кирпича (около 50см). Мастерам не составляло труда сделать небольшие выступы для придания зданию внешней привлекательности. На итоговую стоимость это не влияло.
Дома строились на ленточном фундаменте. Внешние стены были сплошные и образовывали замкнутый контур. Внутренние стены делали не такими толстыми, как наружные. Часто они даже не были сплошными. Внутри здания ставили несколько массивных столбов из кирпича, а на них укладывали главные балки. Расстояние между столбами могло быть от 1,5 до 3м. В некоторых домах внутренние перегородки также выполнялись из дерева. Железобетонные конструкции стали использовать уже в помещения, где предусматривался водопровод и канализация.
Электричество в домах предусмотрено не было. Например, в Киеве впервые электрический генератор появился только в 1878 году. Александр Парфеньевич Бородин впервые увидел подобный прибор в Париже и привез несколько образцов в нашу столицу. В 1890 году компания «Савицкий и Страус» получают одобрение от властей города на электрификацию. Но цена за энергию была настолько высока, что зарплаты обычного горожанина хватало только на ее оплату, больше он ничего не смог бы купить. Поэтому электричество в начале ХХ века осталось привилегией обеспеченных граждан.
Лестницы в конце XIX века делали из дерева, так же, как и лестничные пролеты. Стены на лестничной клетке строили из дощатых перегородок. Каменные лестницы обрели широкое распространение уже в ХХ веке. Именно такие лестницы отвечали нормам пожарной безопасности.
Для выполнения работ, связанных с отделкой фасада, использовали самодельные строительные леса. По периметру вкапывали 4-и палки, а на них крепили доски посредством веревок.
Это уже во времена перестройки, когда возникла острая необходимость в большом количестве жилья для приезжего населения, в строительстве стали использовать специальное оборудование: краны и прочее. Большую популярность приобрели железобетонные конструкции.
Когда наступила эпоха панельного домостроения
Первые дома с использованием этой технологии строительства построили в Америке в 1910 году. С появлением потребности в большом количестве жилья по всему миру, чему способствовал процесс урбанизации, эта технология строительства стала развиваться и совершенствоваться.
В 1950-х года она обрела большую популярность в наших краях. Применению этого метода способствовала невысокая стоимость строительства, а также быстрота возведения дома. Использование технологии панельного домостроения позволило переселить множество семей из коммуналок в отдельные квартиры. Но побочным эффектом стали целые кварталы серых унылых домов. Среди положительных сторон данного метода также стоит отметить плоские элементы конструкции, которые не требуют больших усилий для отделки. Качество элементов, произведенных на специализированном заводе, превосходит то, что можно сделать в условиях площадки.
Подобным методом можно строить дома высотой до 25м. Сложность заключается в том, что для доставки панелей на объект необходимо использовать специальные автомобили – панелевозы. Масса такого авто может достигать 35-40 тонн, а длинна автопоезда 18м. Для доставки подобного груза необходимо прокладывать широкие дороги без резких поворотов.
Поэтому современные заводы уже не делают панели по типовому проекту, а отталкиваются от требований заказчика и возможностей доставки. Также, в качестве дополнительной опции у них можно заказать панели с уже выполненной отделкой.
Когда стали использовать монолитное строительство?
Монолитное строительство появилось примерно в одно время с появлением железобетонных конструкций. Но она не обрела широкого распространения из-за отсутствия некоторых важных элементов.
Например, в то время еще не было хорошей опалубки. В начале ХХ века использовали только деревянную опалубку и проводили первые эксперименты с использованием металла для ее производства. Первые успешные эксперименты пришлись на довоенное время, а скорое начало боевых действий приостановило развитие технологии.
После войны времени на эксперименты не тратили, а стали возводить здания с помощью проверенной технологии с использованием панелей. Новое дыхание метод получил, когда архитекторы задались целью изменить внешний вид городов и увеличить число красивых и необычных зданий. Монолитное строительство позволило строить здания сложной формы. Появление современной качественной опалубки способствовало этому процессу.